尘埃3汉化补丁专为尘埃3打造的中文汉化补丁工具，使用之后玩游戏更有趣好玩，在里面所有字幕都可以汉化变成中文的，可以让玩家对游戏更加亲切和易上手。且简单实用，需要的小伙伴快来下载吧！

尘埃3汉化补丁使用说明

1、尘埃3汉化补丁下载完毕后，解压缩。

2、将解压得到的补丁文件复制到游戏安装目录，运行exe程序开始安装汉化。

3、尘埃3完整版汉化补丁安装完毕后，进入游戏即可。

4、该补丁部分杀毒软件报毒，添加信任后方能正常安装。

尘埃3特色

驾驶车辆开始激动人心的赛车对决，在赛道上加速以取得更好的成绩。

对抗未使用的玩家的热血赛车冒险，在激动人心的赛道上展现您的最高实力。

汽车的种类非常多，各种造型的怪物卡车你都可以选择，驾驶喜欢的汽车去享受飙车的欢乐;

游戏中任务非常多，在不同的场景中自由飙车，用最极限的速度来迎接不同的挑战;

自由式花样，准备在垂直天空赛道上竞速的不可能的特技赛道。

尘埃3模式介绍

除了常规的越野拉力赛之外，还拥有众多其他有趣的模式等待玩家挑战。

竞速模式：在一条特意进行改造的赛道上竞速，玩家需要在这个赛道上完成一系列的复杂的漂移等特技动作。

僵尸追逐模式：本模式中没有僵尸，只有僵尸车，当玩家的赛车变为绿色的时候就代表玩家变成了僵尸。

感染模式：随机选出玩家变成僵尸，在规定的时间内感染其他玩家来获得分数，只要碰到玩家即可感染。

夺旗模式：以个人为单位，在地图中随机出现旗帜，玩家需要开车冲过去抢，但被别人撞后会被夺走，需要护送到固定点。

猫抓老鼠：团队合作游戏的模式，在房间中选出队伍，以颜色区分，也没一个队伍中会随机产生一名老鼠，车为MINI。

尘埃3键盘党福利 键盘操作技巧分享

《尘埃3》是一款相当真实的拉力赛游戏，相较于他的兄弟作品《尘埃拉力赛》来说，手感要好上不少，但也是相当的有难度了。有其用键盘操作总感觉心有余而力不足。但其实键盘也是能跑出好成绩的哦，快随小编一起来看看这篇键盘操作技巧吧。

过弯脑中先得有个概念~~ 刹车点 档位 油门控制 过弯线路~

什么档位过弯能保证引擎转速保持快速稳定~ 保证功率线性输出，给同为键盘挡做的，油门就不用考虑了，刹车轻按点还能勉强当作半踩刹车。

盘子党可以部分参考~

芬兰 图帕森~ 以嘉年华举例~~

第一个弯， 可以5档通过，注意红叉， 外内外过弯， 看过很多视频喜欢切弯，左前轮陷入内弯的坑，会颠簸一下，也是5挡过， 如果是线上比试，你敢保证每次不失控么~

弯2，注意第一个红叉，入弯位置， 第2个红叉，切弯位置~ 3挡过，这图做到后面才发现不够详细~~~ 这个弯很重要，线路不好，侧面偏向力大，容易飘出外弯~

弯3, 5挡cut~ 红叉是切点~~ 这里可以前轮陷入草地边沿

此弯3挡， 第一个红叉是指正图上的车头位置，这位明显刹车过慢，第2个红叉切点，右前轮陷草堆，为什么切这么狠，因为键盘，按住不放， 让车身有偏外弯侧位移距离更长，不至于偏出赛道撞树~ 为啥不松一下油门， 窄角度弯，你敢松引擎转速马上狠狠的往下掉~ 这就是键盘的硬伤

接着上图， 第一个连续弯道， 刚才3挡吃抓地摆重心刚刚好自然偏出外弯【当然回胎回轮时机不详细说了，这个不好说】注意第一个红叉，接着下一个弯的入弯点，如此图，转速够了完全可以4挡过。 还是左前轮压过第2个红叉的草丛

上面4挡出， 上坡前就能5挡~~

斜坡飞跃后，依然5挡， 这个蛇形弯4挡入箭头所指处可以上5挡~

此弯多次尝试5挡转速不怎么会降低，这里有点坡度，偏力大，4挡过更快~~ 5挡过的方法如前面第一个发夹弯， 切内弯，吃抓地。左前轮陷入红叉处， 键盘党就算了，绝对更慢，盘子党可以考虑，没试过~~~

这图没怎么整= =忘记了

反正注意入弯角度，这个4挡不是指图上车头此刻位置， 再后面点，4挡入此弯

接着下一个弯， 大部分人估计都是3挡过~~ 此处我是用慢进快出的方法过， 【快进慢出是比赛超车常用 谨记线上是鬼影车，没有防守一说，别用，切记】

绿线处降3挡同时也是刹车点~ 注意黄线花得不好，入弯前偏外弯点，当然不会太靠外，要考虑到前面刚出弯~ 然后贴内弯，这样出弯处就可以上4挡了~~~

这里是注意， 看双红叉~ 车身角度，沿着黄线切，别太狠~稍稍陷入草地~ 抓好入弯点，后面那小又窄的迷你s弯是可以相对直线过的(此图看不出，请看头上小地图)~~~ 视频不好截图，不然弄个俯视图说明~

问题多是到小弯的时候快速先右后左的打方向盘，高速下无论键盘还是盘子都会容易失控的。 此处5挡过~~

此处依然5挡~~~ 看红叉，我忘记压这小树会不会撞了，貌似可以切过去的~

这是嘉年华为例的，因此如黄线不用切的， c4什么的这里6挡切吧~~~~~~

接下来的长弯~~ 绿线处换挡，5换4~

上面所说如图，看黄线~

还是斜坡前就能上5挡~~~ 飞吧

5

5挡切吧~~~~ 红叉你懂的

弄少了1个弯了，反正前面的弯是4挡入

这里还是慢进快出~~~ 红叉代表车身位置换挡位置刹车位置~ 黄线画得不好，绿线处切出弯 ，然后足以4挡快速出~

接着上图，一直至过桥处都是5挡~ 这图少标注了，上桥就5档降至3挡，绿线处出弯后4挡

绿线换挡， 注意刹车再早一点点~ 如图车头， 切得太早了，按黄线处，绿线也是切入点

这图前面忘记怎么的了，估计是直路吧。反正蓝线处刹车点，5降3~~ 看黄线，绿线处切(画得不太准差不多了)~ 出弯4挡~~还是那句 慢进快出~~ 怎么不试试4挡滑过去啊? 还是油门刹车的问题~~ 所以玩拉力还是入个盘子好

这个是给上面作补充的~~红叉切点

这图也画不好，大概就是了~ 如图车身位置是错的，外内外~ 各位新手要谨记啊~~~ 这弯5挡~~

注意绿线~~~ 5降4 盘子党可以尝试控好油门摆重心5挡切过~

5挡~

接着的连续蛇形弯， 都4挡~~ 记住这是连续弯道~ 中间路段的弯别乱切~ 如图的入口与最后出弯处才切， 此道理适用所有连续弯~ 当然听到领航don't cut就是有障碍物就别切了~

出弯如图~~ 黄线尾端就能上5挡 一路直冲终点，完毕~

尘埃系列赏析

 

说到赛车，大家会想起什么？低沉轰鸣的引擎声，急剧刺耳的刹车声，或者是赛车的剧烈碰撞的声音？而说起赛车游戏，相信多数人会想到极品飞车。极品飞车可以说是竞速游戏里面寿命最长，最优秀的游戏。那么，除了极品飞车，还有什么呢?

我会推荐我喜欢的另外一款赛车游戏—尘埃系列。

尘埃系列的前身是科林麦克雷拉力赛，Codemasters在2007年推出科林麦克雷拉力新作的时候加上尘埃的字样。没想到，尘埃演变为一个系列。

科林麦克雷是一位传奇的拉力赛赛车手。他是苏格兰出身的英国拉力赛车手，前任世界拉力锦标赛（WRC）冠军。出身赛车世家的麦克雷是五届英国拉力大赛冠军吉米·麦克雷（Jimmy McRae）的儿子，而他的弟弟亚李斯特·麦克雷（Alister McRae）也是一位职业拉力赛车手。科林·麦克雷在1996年获英国女王伊丽莎白二世颁发大英帝国员佐勋章（MBE）。2007年9月15日，麦克雷所驾驶的私人直升机在苏格兰自宅附近的森林地带坠毁，麦克雷本人与5岁大的儿子以及两名同机的友人都在意外中丧生，享年39岁。

麦克雷一生总共参加了146场世界拉力锦标赛，期间赢得了25个WRC冠军，42次登上领奖台。尽管勒布和塞恩斯此后打破了麦克雷的记录，但是麦克雷是WRC历史上第一位赢得25次胜利的车手。

除了在赛场上大展拳脚，科林从1998年开始，与英国游戏公司“代码大师”（Codemasters）合作推出的，名为《科林麦克雷拉力赛》的系列赛车游戏，也大获成功。是市场上最受欢迎的赛车游戏之一。

2007年是科林麦克雷不幸离世的一年，也是尘埃系列的元年。

第一代的尘埃有点年代久远，图片资料都无法找到。相信更多的朋友跟我一样，接触到第一次接触的是尘埃2，也就是系列的第二作。

尘埃2相信也是不少人玩过的第一个DX11引擎的游戏。出色的光影效果，拟真性超高的物理引擎，还有生涯模式，多人连线模式的优化

同时，由于自带benchmark，很长时间里面，也是我必跑的一个测试

看到墙上那个标语没有

没错，这个场景来自于中国。尘埃2有一关在桂林漓江，风景非常优美

可惜，我怕我这辈子都去不了

据说，多数萌新都卡在第二关克罗地亚，然后就弃坑了

我是卡在克罗地亚多年，至今没有放弃治疗的

尘埃2的物理引擎非常真实，甚至有点夸张

不仅仅车身损坏很容易，惯性，抓地力的强度非常大。本来的设计是为了让玩家更好玩出漂移的，没想到却把不少新人甩出了赛道

克罗地亚一关是山路拉力赛，一个失速就从山上掉下来。可以说，多年来，我已经任何一个弯道都甩飞过数百次

克罗地亚虐我千百遍，我待尘埃如初恋

手贱，尘埃3出来继续安装继续玩

尘埃3可以说物理引擎更加真实，不仅仅是加入了天气对赛事的影响还改进了前作对于轮胎抓地的真实性

不少朋友说，尘埃3比起2难玩，玩过3再回去玩2简直是虐菜。我想说，星耀段位的农药玩家作死开小号去黄金段炸鱼，分分钟被炸的是自己

反正我3比起2玩得好多了，然而重新安装2以后还是被克罗地亚虐

尘埃2的主色调是黄色，黄沙滚滚的黄色。不少人戏称为灰尘2

尘埃3的画风倒是白色，冷色系为主。严格来说，尘埃3就是尘埃2的MOD甚至可以说尘埃2威力加强版

很多人吐槽过的极品13有转向延迟，难玩。我倒是凑可保证不被虐

尘埃3也是有变速滑冰以及转向延迟的bug

要简单的话，尘埃·决战可以一试。不过，多数尘埃玩家都不屑于决战归为尘埃的系列。

决战是一款街机风格的作品,包含嘉年华,破坏元素与迪拜的竞速游戏,共包括三款赛事:标准竞速,特技竞速和破坏竞速.除了单机内容,游戏还包括支持最多8人的分屏作战与网络作战.

画风也比较卡通，如果加上陷害对手的道具什么的，就变成了英国版本的马里奥赛车了。

不是老爷车就是碰碰车。要知道，尘埃系列本身就是科林麦克雷拉力的延续，决战已经没有多少拉力赛的风骨了。看到一辆一辆肌肉车，感觉就是一个美国嘻哈游戏而已

反正我跑完benchmark就弃坑，感情上接受不了一个挂名的游戏

尘埃拉力赛，这个是正统的续作

《尘埃拉力赛》抛弃了前几部作品的浮夸风，回归了纯粹、残酷的拉力赛本质。本作没有时间倒退的功能，AI对手也不会给你留出超车空档。《尘埃拉力赛》绝不会照顾慢吞吞的玩家，如果你跟不上，没人会鼓励你，更没人会给你让到第一名。要想在《尘埃拉力赛》中取胜，你必须更快，必须更集中，必须更无畏。

最可怕的是，连闪回都取消了，也就是说，你一个失误承担的后果就非常严重了。即使是尘埃2那么虐我的游戏，克罗地亚掉下山崖还能闪回，而拉力赛以及没有了。出问题？自己解决吧

整部车的外部环境还是有着真实的物理效果，不管是猛的撞击到树木上，还是翻车造成的车辆损伤都会实时的体现在车上，在长久行驶的过程中，整个车体被泥巴沾染的效果清晰可见。

《尘埃4》是一部相当有诚意的作品，它结合了《尘埃3》的娱乐性，和《尘埃：拉力》的拟真感，打造出了一个对新手和硬核玩家都非常适合尝试的作品。而且对方向盘的出色调教，也让你能身临其境地感受拉力赛紧张激烈的风采。尽管在画面和操控上略有瑕疵，但毫无疑问，在拉力赛车领域，《尘埃4》已经成长为了无可争议的王者。

拉力赛，一般都是在有路基的土路、砂砾路或柏油路进行的多日赛，是同时考验赛车手的驾驶技巧、与领航员的协同合作、以及赛车的性能质量与团队维修调度能力的一个非常综合性的长途比赛。

简单来说，它和场地赛不同，拉力赛不跑圈，且道路都是在野外开拓出来的土路、泥路、砂石路、山路或者是冰雪路——总之，跑完一趟下来你基本看不见一辆崭新的车。此外，拉力赛是单次发车，并最后比较完成时间的，而不是像场地赛那样一起发车，看谁先到终点谁就是冠军。

尘埃系列对于硬件的要求不算苛刻，比起极品飞车高一点，但是远没有3A大作那么吃显卡

1080p下面开极限画质，GTX1050TI都已经稳定在60帧左右，如果是GT1030级别的入门级显卡，中特效有35帧，流畅度也是可以接受的

尘埃属于写实系列，对于真实的模拟十分到位。不仅仅是画面，物理碰撞，物理互动的特效，声音也是同样质感十足

尘埃的物理反馈真实度很高，如果在佩戴带物理低频震动的耳机，碰撞的时候反馈为耳机的强烈震动。这样的沉浸感就更加好了

尘埃的BGM同样不错，推荐一下尘埃4里面的一首BGM，来自于英国乐队Sigma的Night Drive，节奏感非常好，电音范。

二代的Never Take Us Alive，和三代的Listenin to the records on my wall同样也是值得一听的好曲。