异星铁路修改器是一款功能强大的多功能修改器，异星铁路是一款建设和管理火车网络的模拟经营游戏，玩家需要在外星球上建造铁路系统，运送资源和乘客，同时管理经济和应对各种挑战。你可以根据你自己的喜好来搭建不同的路线，感兴趣的小伙伴千万不要错过了！

异星铁路修改器功能

设置金钱

Set Money

设置优惠券

Set Vouchers

无限工人

Unlimited Workers

最高冻结等级计时器

Freeze Level Timer at Max

速度倍率

Speedhack

异星铁路特色

使用轻松的建设工具，即时建造和管理一个错综复杂、相互连接的铁路网络。

将战略决策与创造性建设相结合，重建一个繁荣的工业殖民地。成功的话，你或许可以打动你企业的老板，获准回到地球。

优化你的火车设置，战略性地放置轨道，以驾驭具有挑战性的环境地形，创造最有效的运输路线

在拥有 50 多个任务的单人战役中，帮助恢复工业殖民地的繁荣。

通过仔细管理输入和输出，控制资源生产的流动。注意瓶颈问题，以保持火车及其珍贵货物的流动。

异星铁路亮点

构建复杂的铁路网络，利用火车的力量将重要工业与它们所需的资源连接起来。管理输入和输出以优化生产，并利用多级轨道和各种独特的引擎类型，创建高效供应链。

流畅的战斗可以更好的发挥玩家的操作手法，游戏里的自由度也是相当的高，操作起来也可以显得更加的灵活方便;

使用不同的引擎和货物类型来定制你的火车，有数百种独特的引擎和货物组合

游戏中提供多种引擎类型和多级轨道选项，让你根据需求和地形选择合适的工具，创建多样化的运输系统;

通过连接工业资源，并在地图上放置数十列繁忙的火车来创建高效的供应链。

《异星铁路》评测：好，就是这个味儿

麻雀虽小，五脏俱全

有人和我说大亨类游戏快做不出什么新意了。这位是谁我先不说，只知道是头熊。

这个观点原本我也赞同，但现在却只能赞同一半。剩下的一半，源自我们今天的主角，这一观点的例外——《异星铁路》（RailGrade）。

不过在此之前，我们先得聊聊大亨类游戏，为什么陷入了“逐步僵化”的困境。

“大亨”（Tycoon）一词源于日语大君（taikun），是幕府将军的指代。在西方世界借走这一概念后，大亨就被拿来恭维某一行业的龙头、产业链的绝对控制者。这个产业可以是运输、能源、科技或是文化娱乐。

大亨类游戏自然模拟的就是大亨们白手起家，走上人生巅峰的一种幻想。

是的，准确来说，玩家对大亨的想象，并不完全与现实一致，但也依托于现实世界大亨们挥斥方遒的模样。而大亨类游戏对企业与运营的模拟，显然就需要满足这一想象。或者换句话说，就是真实感要足——可以比较真实，但不能脱离实际。

然而，现实就是最大的限制。

《过山车大亨》——永恒的经典

人类对大亨的猜测和想象，完全被现实世界的条条框框锁死。绝大多数大亨游戏都会在差不多相同的框架下，构建游戏玩法同质化的作品。比如说，曾经盛极一时的运输类大亨游戏，抛开具体运营和玩法细节先不谈，本质上都遵循着相同的流程——白手起家、银行贷款、货运赚钱、客运发展。

无论过了多少年，换了多少代运输类大亨游戏，基本游玩流程都会遵循这四个特点。

时至今日仍未过时的《克里斯·斯维尔的机车》（Chris Sawyer's Locomotion）

随着时代的推进，新方向越来越少，后续设计者能够活动的空间自然也就越来越小，这也导致运输类大亨游戏的体验越来越同质化。准确来说，我和某熊老师的观点，便是基于这样的现实——大亨类游戏已经陷入了越老越强的死循环。

比如说我前段时间评测的《铁路帝国2》，就完全没有跳出《铁路帝国》一代的框架，几乎就是个威力加强版。

而当我们把目光放在《异星铁路》上……好吧，其实它也没能彻底跳出一代又一代运输类大亨游戏铺垫的框架——好听点说，就是遵循传统。

《异星铁路》将玩家带向某一平行宇宙的未来。在那个时代，人类已经完成了星际殖民，但却在部分科技线上没能继续走下去——比如说，运输科技。

作为土生土长的地球主角，玩家扮演被巨型企业派遣至殖民地的铁路总监。为了满足公司高层的需求，为了尝试返回地球，玩家需要在偏远殖民星上，梳理运输网络、创造剩余价值，并满足企业运输需求。

《异星铁路》别出心裁地选用了关卡计时制作为游戏设计的主线，这也让我没能在游玩初期第一时间认出这部作品的本质——我以为它只是一款小游戏制式的运输模拟器——而模拟器显然是另一套评分标准。

言归正传，随着游戏进度的不断推进，《异星铁路》给我带来的惊喜也越来越多。我很快就意识到，他有着看似简单，实则相当复杂的游戏机制。

最明显的，就是产线分级与产能控制。

在游戏初期，玩家需要着手运输的原料与产物往往相当单，基本一种原材料便对应着一种产物。而随着游戏进程推进，解锁更深入、更后期的关卡，产线与产物便越发复杂。

玩家需要应对多级产线与复数原材料输入的需求。

而对应复杂生产流程的，便是分级物资消耗需求。在《异星铁路》的世界里，有两种运输请求——出口与内销——具体情况视任务关卡而定。

出口请求需要玩家将物资直接转至区域飞艇中枢。海量物资会在此地被帅气的空艇打包带走。鉴于在浪漫的世界里，空艇的运输力量无穷无限！所以，玩家可以无限出口物资，而不用担心产能过剩。

内销请求则是《异星铁路》游戏体验的戏肉。玩家需要设计游戏内另一套复杂系统——城市，以及城市增长机制。《异星铁路》里的城市并不会因为游戏体量小便区别于其他运输类大亨游戏——实际上，在这片荒蛮的异星，城市对物资的需求更猛烈也更容易满足。

首先是标准的“城市发展带来物资消耗需求，消耗需求随着库存填充而满足，满足库存则增长城市人口，人口转变员工推动工业生产”运输类大亨游戏四连。不过在《异星铁路》中，过分满足的需求也会降低运输的利润——半价。

这也就意味着玩家无法依靠单一运输产线印钞，想要吃满整座城市的发展红利，就要尽可能满足全部需求。

而不仅仅是城市有进料频率需求，产业线也有进料、出料频率需求。玩家如果想要拿到关卡最高评分，就需要确保利润最大化，这也就意味着产线运输效率和工厂生产效率的完美平衡。

这套设计就是运输类大亨游戏的基本功，但《异星铁路》在此之上的表现手法——也就是给玩家的运输手段，却只有一项——火车。复杂产业链的产线调控与运输完全由火车来实现，虽然听起来有些不切实际，但实打实地是运输类大亨游戏爱好者的极致浪漫。

也许我前文曾经提过，运输类大亨游戏需要一定程度上符合实际，但有一点可以例外——那就是火车！咳咳！我是说……浪漫！

虽然在具体表现上，《异星铁路》的火车更像是放大版的传送带。游戏里不存在信号灯系统，列车也没有什么高级AI。所有产能与产线的控制，都通过铁道线路和道岔来控制。这让游戏的运营难度提升了一整个台阶，也让游戏的浪漫感得到了指数级提升。

咱们地道的正Train旗老运输大亨，好的就是这一口。

在此基础之上，关卡式设计与计时评分的标准就成为点睛之笔。它不仅仅让《异星铁路》与运输类大亨游戏前辈们区别开来，更重要的是，关卡式设计完完全全地分割了原本“沉没成本极高”的长期运营，让玩家可以更专注于小规模产线的精细调控与运营。

当然，如果你想要在达成主线目标后深耕同一地图，《异星求生》也会自动转化为无尽模式，满足玩家需求。

计时评分制的设计在我看来有好有坏。好处便是显著降低重开心理负担，让玩家更有勇气全盘推翻，快刀斩乱麻，有效避免运输类大亨游戏最常见的“垃圾线路受困沉没成本影响后续运营体验”问题。

但坏处也显而易见——紧张感。毕竟，不是所有运输类大亨游戏爱好者，都是疯狂挑战自我极限的运营狂（虽然我就是），大部分受众都是佛系休闲玩家。好在，评分系统并不会过于影响游戏体验，关卡式设计也有效减少了难度。就是挫败感依旧，仍需要玩家自我调剂。

这也是《异星铁路》玩法设计上比较显眼的缺陷了。

铁路建造管理模拟游戏《异星铁路》2023年内推出

今日（8月17日），Gamera Games公布其代理发行，由Minakata Dynamics工作室开发的铁路建造管理模拟游戏《异星铁路》，游戏支持中文，将在2023年内推出，感兴趣的玩家可以进入商店页面。

宣传片：

游戏介绍

《异星铁路》是一款在外星殖民地建设铁路来运送资源与发展工业的建造管理模拟游戏。

作为这颗星球的管理员，你需要努力恢复工业生产，通过构建复杂的铁路网络，利用火车的力量将重要工业与它们所需的资源连接起来，管理输入和输出以优化生产，并利用多级轨道和各种独特的引擎类型，创建高效供应链。

游戏包含有 50 多个单人任务挑战，每个任务都会奖励代币，你可以花费它们来解锁新的产业和升级选项。

游戏截图：